В апреле-мае на брутто-контракты перейдут еще два протяженных саратовских маршрута: № 11 и № 18Д. Одно из основных требований к перевозчику — новый подвижной состав, кондиционирование, сообщил на активе Саратова глава региона Роман Бусаргин.
На брутто-контракты планируется перевести все востребованные и протяженные маршруты Саратова в течение двух-трех лет. Из бюджета области в качестве возмещения части затрат муниципалитету потребуется порядка 1 миллиарда рублей.
