Сегодня на заседании Саратовской областной думы состоялся "правительственный час", в рамках которого парламентарии заслушали доклад о формировании дорожного фонда региона и его использовании в 2014 году. Доклад представил первый заместитель председателя министерства транспорта и дорожного хозяйства Геннадий Рудыкин.
8 мая объем ассигнований областного дорожного фонда был уменьшен до 2,84 млрд рублей. Основным критерием эффективности расходования средств является сохранность автомобильных дорог.
Средства распределены следующим образом:
— на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения — 1 831,5 млн рублей;
— на ремонт моста "Саратов — Энгельс" — 481,1 млн рублей;
— бюджетные инвестиции на проектные работы по объектам строительства автомобильных дорог — 0,07 млн рублей;
— на строительство мостового перехода через судоходный канал в Балакове — 13,8 млн рублей;
— на субсидии бюджетам муниципальных образований — 250 млн рублей;
— на предоставление субсидий бюджетному учреждению — 81,2 млн рублей;
— на обслуживание долговых обязательств области, связанных с использованием бюджетных кредитов, полученных из федерального бюджета на ремонт и содержание автодорог общего пользования — 55,6 млн рублей.
В связи с трудной финансовой ситуацией на строительстве моста в Балакове — экономически важного объекта не только для области, но и для Приволжского федерального округа — пришлось перераспределить ассигнования: 105 млн рублей дополнительно достаются строительству моста, на субсидии муниципалам остается 145 млн рублей. Как ранее докладывал Геннадий Рудыкин, деньги срезаны со всех районов области в равных долях.
Общая стоимость моста в Балакове — более пяти миллиардов рублей. В связи с отсутствием своевременного финансирования сложилась кредиторская задолженность перед подрядчиками — 503 млн рублей. В текущем году на ее погашение предусмотрены 127 млн рублей. Таким образом, сохраняется кредиторская задолженность прошлых лет — 376 млн рублей.
Рудыкин особо отметил, что на счетах фонда в конце 2013 года оставалось 759,2 млн рублей. Согласно закону о бюджете дорожного фонда, эти деньги должны были вернуться в бюджет в 2014 году, но в реальности вернулись всего 900 тысяч рублей.
Что касается ремонта моста "Саратов — Энгельс", работы идут в соответствии с графиком, по отдельным видам работ — с опережением. Проведено обследование канатной арматуры моста, и результаты показали надежность этого конструктивного элемента.
Отвечая на вопросы депутатов, Геннадий Рудыкин затронул тему ущерба покрытию, который наносит перегруженный автотранспорт — об этом вчера в своем обращении к жителям Саратовской области говорил губернатор Валерий Радаев. Первый заместитель главы министерства доложил, что за 4 месяца 2014 года в счет возмещения вреда от большегрузов в бюджет зачислено 136 тысяч рублей. Взвешиванием автомобилей занимаются сотрудники ГИБДД, и они утверждают, что у них не хватает сотрудников. "Смешную сумму собрали — в сравнении с тем количеством автомобилей, которые ездят по нашим дорогам и разбивают их вдребезги. Дайте какое-то предложение от комитета по ситуации!" — воззвал к Рудыкину спикер облдумы Владимир Капкаев.
Депутат Леонид Писной поднял вопрос хронического недофинансирования фонда и сообщил, что аналогичная ситуация в ЖКХ и строительстве привела к тому, что не ремонтируемые в соответствии с нормативами дома обветшали и теперь подлежат сносу. В качестве пути решения проблемы он предложил уменьшить опорную сеть дорог региона, оставив только шоссе, соединяющие "столицы муниципальных районов", а прочие трассы передать под ответственность муниципалитетов.
На реплику Писного ответил губернатор Валерий Радаев. Он напомнил, что на содержание 700 км федеральных дорог в области бюджет получает три миллиарда рублей. "Так давайте передадим еще 700 километров на федеральный уровень! До Озинок дорогу сделать федеральной — уже 150 встреч по этому поводу прошло, ни на сантиметр не продвинулись, но будем биться!" — заявил Валерий Васильевич.
Нарекания депутатов и губернатора вызвала отстраненная позиция Геннадия Рудыкина, который, по их мнению, отстранено и неполно отвечал на вопросы, так что ответы порождали только новые вопросы парламентариев. Валерий Радаев попенял первому заместителю министра на то, что он пришел на правительственный час недостаточно подготовленным, но и к депутатам обратился с претензией. "Не тянет замминистра — давайте менять замминистра, но давайте работать! А то вопросы я тоже могу задавать бесконечно, каждому из присутствующих", — заявил он.
