Общественники предложили убрать торговые павильоны, расположенные возле здания железнодорожного вокзала. С такой инициативой выступили общественник Юрий Виткин и глава общественной палаты Сапратовской области Александр Ландо. "Я как-то решил зайти, думал там с крышей, а там какой-то "пассаж", — сказал Ландо. "Да, базар справа убрать и это решит многие проблемы. Действительно, хорошее слово "пассаж", — согласился Виткин. Общественники решили провести инвентаризацию объектов торговли, расположенных на Привокзальной площади.
Как рассказал глава общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства Борис Кайданов, Привокзальная площадь сформировалась 50 лет назад, тогда количество транспорта было в десятки меньше. "Сегодня она уже не может принять весь подвижной состав, ситуация с каждым годом ухудшается, даже несмотря на то, что автобусные остановки были "растянуты", — сказал Кайданов.
По словам спикера, автовокзал рассчитан на отправку не менее 8 тысяч пассажиров в сутки, в 80-е ежедневно уезжало порядка 14 тысяч пассажиров, сейчас в лучшем случае около 2,5 тысячи в день. "Людям удобнее выйти с троллейбуса, например, и сесть в междугородние автобусы на Предмостовой площади, которые там стоят, а не идти до автовокзала по пешеходному переходу", — сказал Кайданов.
Как отметил депутат Саратовской области думы Андрей Беликов, автовокзал простаивает процентов на 60-70. "Никаких движений ни от министерства ни от города мы не видим. Я считаю, что один автовокзал должен быть в центре, но по окраинам нужно сделать специальные автостанции. На Саратов 4-5 штуки. Чтобы автобус с автовокзала ушел по графику и забрал пассажира, которому удобнее ожидать его, например, в Ленинском районе", — сказал Беликов.
