День машиностроителя — повод внимательно присмотреться к людям этой профессии и встретиться с руководителями одного из самых стабильных коллективов отрасли — электротехнического завода «ГЭКСАР».
Изделия ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР» пользуются заслуженной славой среди эксплуатационников, потому что предприятие в условиях жесткой конкуренции сумело перестроиться и дополнить функции завода-изготовителя функциями разработчика. В основу разработки новых видов изделий, модернизации выпускаемых продуктов заложена типизация объектов разработки, унификация их или отдельных элементов, такой подход позволил повысить конкурентоспособность целого ряда выпускаемых изделий и освоить новые. Многие изделия отмечены наградами за качество. Например, дипломами программы «100 лучших товаров России» отмечены выпускаемые ЗАО «ГЭКСАР» электродвигатель стрелочный постоянного тока типа МСП-0,25, блок питания БПС-30В-10А; золотыми дипломами отмечены Торгово-промышленной палатой Саратовской области электродвигатель стрелочный асинхронный типа МСА, катушка приемная локомотивная типа КПУ-1. Все это свидетельство успешной работы предприятия в условиях рыночных отношений и высокой конкурентоспособности продукции. Прежде всего это заслуга тех специалистов-профессионалов, которые трудятся на предприятии, возглавляемом в течение многих лет заслуженным машиностроителем, профессором электротехнических наук Эдуардом Анваровичем Ганеевым. Генеральный директор в День машиностроителя не мог не вспомнить о самом главном в любом производстве — о людях, чья преданность предприятию, талант и мастерство позволяют «ГЭКСАРу» гармонично объединять в себе функции изготовителя, разработчика и проектировщика и быть лидером среди машиностроительных предприятий подобного типа. Обращаясь к своим коллегам, друзьям и единомышленникам, Эдуард Анварович сказал: « Разрешите поздравить всех с профессиональным праздником и пожелать дальнейшего ускорения процесса обновления и модернизации технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики, выпускаемой нашим предприятием посредством ваших уникальных идей, высокого профессионализма и умелых рук. Желаю всем работникам ЗАО «ГЭКСАР» долгих лет жизни в профессии, новых идей, и всего того, делает ваш труд престижным, уважаемым, дающим уверенность в завтрашнем дне!
НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Высокий уровень конкурентоспособности выпускаемой заводом автоматики и телемеханики достигается за счет соответствия международным стандартам. Научный потенциал завода позволяет участвовать в ежегодно проводимых международных научно-практических конференциях. В 2006 году в третий раз принял завод участие в конференции «Трансжат-2006» в Санкт-Петербурге и в Первой научно-практической конференции в Казахстане. Об этих научных форумах рассказал главный инженер ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР» Вячеслав Георгиевич Волосов.
— Конференции показали необходимость создания и внедрения новых систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, удовлетворяющих современным требованиям, к которым относятся безопасность движения поездов, увеличение пропускной способности железных дорог и минимизация необходимости технического обслуживания средств ЖАТ. Одним из основных условий для внедрения новых систем и устройств ЖАТ на магистральном транспорте является наличие сертификата, подтверждающего соответствие разработанной системы устройства определенному перечню требований. Принять решение о выдаче сертификата можно только на основе информации, которая убедительно свидетельствует о том, что техническое решение, конструкция, технология и режимы эксплуатации обеспечивают заявленные характеристики системы (функциональность, безопасность, отказоустойчивость). Одним из основных требований, предъявляемых к железнодорожной автоматике и технике, является обеспечение безопасности. Для того чтобы выпустить новое изделие, требуется по меньшей мере полтора года. На всех этапах согласования достаточно полно раскрывается информация о новой продукции, готовящейся к выпуску. Количество сертификационных показателей набирается в процессе длительных испытаний, включающих в себя собственно испытание, его методическое и техническое обеспечение. «ГЭКСАР» имеет широкую номенклатуру выпуска — более 170 изделий, некоторое количество которых выпускается давно, но до сих пор востребовано на железных дорогах. Предприятие содержит оснастку на все изделия, по требованию заказчика поставляет любые запасные узлы, части поставляемого оборудования или производит его полную замену. Одновременно с разработкой самого изделия создается и стендовое оборудование. Ежегодно более 20 представителей дистанций различных дорог на предприятии получают навыки регулировки новых изделий, опыт работы на испытательном оборудовании. Здесь нет потерь времени для завода, за счет такой связи идет информация, рекомендации и пожелания эксплуатационных служб по используемым в работе аппаратам автоматики и телемеханики. В таких открытых условиях создания современной конкурентоспособной продукции главной защитой изделия является его патентование и закрытые технологические производства продукции. На каком-то этапе все информация о новом производстве является закрытой, но недолго. Продукция проходит много согласований, проверок на электромагнитное совмещение, безопасность эксплуатации. Вот почему разработчики вынуждены выкладывать полностью всю свою схемную документацию. Пределом ограничения доступа и является патент в целом на изделие, его идею, отдельные узлы. Закрытыми остаются только особенности технологии изготовления отдельных частей.
КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА
Высоких производственных показателей, гарантированного качества, известной марки заводу позволяет добиться кадровая политика руководства предприятия. Постоянное усовершенствование производства, повышение эксплуатационных характеристик продукции, модернизация технологического процесса требуют от контингента постоянного повышения квалификации. Отсюда и участие в научно-практических конференциях, семинары и курсы сотрудников предприятия. Многие работники отмечены высокими званиями в области машиностроения. То в первую очередь генеральный директор ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР» заслуженный работник машиностроения Эдуард Ганеев, почетные машиностроители — главный инженер Вячеслав Волосов, начальник производства Вячеслав Ефанов. Завод заботится и о достойной смене, беря на себя ответственность за подготовку высококлассных специалистов из пришедших в отрасль молодых людей, закончивших профессиональные училища, техникумы и институты. Слишком велик разрыв между академической школой и современным, интенсивно развивающимся в условиях конкуренции производством. Только окунувшись в атмосферу наукообразного процесса по изготовлению современной продукции, вникнув в суть производства, молодые специалисты становятся профессионалами, какими невозможно стать за воротами предприятия.
РАЗВИТИЕ ПАРТНЕРСКИХ ОТНОШЕНИЙ
ЗАО «ГЭКСАР» — предприятие довольно небольшое, если сравнивать с огромными трестами и объединениями, но зато подвижное, мобильное и восприимчивое к новым современным направлениям и технологиям, что и позволяет ему сохранять высокий уровень конкурентоспособности и сотрудничать со многими предприятиями различных регионов Российской Федерации, Казахстана, Средней Азии, Белоруссии Украины, стран Балтии. Главным же партнером электротехнического завода «ГЭКСАР» остается ОАО «Российские железные дороги». Отношения с железнодорожниками проверены временем и укреплены качеством и надежностью поставляемой ЗАО продукции. Взаимодействия с потребителем при комплексной поставке с дальнейшей подконтрольной эксплуатацией дает материал для постановки задач совершенствования оборудования и понимания единства цепочки: разработчик — изготовитель — эксплуатация — взаимопонимание. Многие изделия усовершенствовали изготовители, думая о нуждах эксплуатации. Например, увеличены сроки службы до 4 лет электромеханических трансмиттеров, гарантийный срок электродвигателя и привода с электродвигателем переменного тока доведен до 7 лет без обслуживания.
«ГЭКСАР» — НАВСЕГДА
Востребованность продукции завода — главный показатель успешно проводимой как кадровой, так и производственной политики администрации ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР». Отмечая профессиональный праздник — День машиностроителя, — особенно приятно рассказать о предприятии и людях, работающих на нем, успешно воплощающих в производственной деятельности свои мечты и чаяния, результативно вкладывающих усилия в дело развития и процветания самого предприятия, отрасли в целом, всей Саратовской губернии, а значит, и нас с вами, уважаемые жители Саратова и области.
