Не одно десятилетие на службе у железных дорог состоит Саратовский электротехнический завод «ГЭКСАР». Аппаратуру сигнализации, связи, двигатели для перевода железнодорожных стрелок, всего более 170 наименований изделий — то, без чего пассажирский или товарный состав просто не сможет отправиться в путь, выпускает это предприятие. А потому День железнодорожника сотрудники «ГЭКСАРа» по праву считают своим профессиональным праздником и отмечают его вместе с другими представителями РЖД.
ПРАЗДНИК КАК ИТОГ
Любое торжество, а тем более профессиональный праздник — хороший повод для подведения итогов. С просьбой рассказать нам о последних достижениях завода мы обратились к главному инженеру предприятия Вячеславу Волосову.
— Вячеслав Георгиевич, по уже сложившейся традиции накануне праздника давайте поговорим о знаковых для «ГЭКСАРа» событиях, о том, что нового произошло за прошедший год в жизни завода…
— С особой гордостью я хотел бы отметить, что в конкурентной борьбе с другими крупными предприятиями, которые выпускают аналогичное оборудование для железных дорог, нам удалось потеснить своих соперников. Я говорю о новой мощной панели электропитания ПВВ-АБ, на которую мы уже получили небольшой заказ и рассчитываем в течение 5 лет заработать еще порядка 150 млн рублей на ее реализации. Мы разработали совершенно новую систему автоблокировки, сумели быстро внедрить ее в производство и, таким образом, опередили своих конкурентов.
В настоящее время завод готов приступить к производству другой, еще более мощной панели. Кроме того, в так называемую опытную эксплуатацию на Октябрьской железной дороге мы передали новое фазирующее устройство ФУ-3, которое должно заменить предыдущую модель ФУ-2, имеющую ряд недостатков. Очень серьезно мы подошли и к модернизации панели ПВ 2М-ЭЦ, оснастив ее счетчика ми, учитывающими не только количество, но и качество электроэнергии, что в современных условиях при использовании микропроцессорных систем имеет большое значение. Также нами была модернизирована защита панели от перенапряжений и помех, в том числе и от
грозы. Мы подготовили к опытной эксплуатации новые малогабаритные электродвигатели переменного тока МСА-М, ввели в эксплуатацию новое современное оборудование
— американский лентопильный станок, швейцарский эрозионный станок. Их использование в рабочем процессе содействует росту производительности труда, и мы надеемся, что в этом году объемы выпуска продукции нашего предприятия вырастут на 20%.
— В общем, потрудились на славу. Пожелайте что-нибудь сотрудникам завода в честь праздника…
— Пусть им сопутствует удача. А все остальное, благодаря их трудолюбию, приложится.
ВТОРОЙ ДОМ
Удивительные все-таки люди работают на «ГЭКСАРе». Может быть, атмосфера здесь какая-то особенная? Иначе как объяснить тот факт, что, попав сюда однажды, многие остаются здесь навсегда, посвящая заводу всю свою жизнь. Как, например, Раиса Марковна Фомкина — инженер по входному контролю, заместитель председателя профкома, председатель совета ветеранов предприятия. Эта женщина трудится на «ГЭКСАРе» уже 38 лет, несмотря на то, что последние 6 из них она является пенсионеркой.
— Раиса Марковна, как вам удалось столько лет проработать на одном месте?
— Не знаю, наверное, меня тут все всегда устраивало. Вообще я человек решительный, и если бы мне здесь плохо работалось, давным-давно ушла бы. Я очень люблю свой завод, он стал для меня вторым домом. А может, и первым! Просто я душой приросла к нему, сроднилась с ним. Ведь я пришла сюда сразу после окончания Саратовского политехнического института, и за свою долгую жизнь на заводе занимала разные должности. Была и заместителем главного инженера, и председателем профкома, и руководителем службы охраны труда, и начальником отдела кадров. Поэтому всю работу нашего предприятия прекрасно знаю. Знаю продукцию, людей, и это помогает мне комфортно чувствовать себя в коллективе.
— Вы не работаете непосредственно на железной дороге, но имеете отношение к производству оборудования для этой транспортной отрасли — ощущаете ли вы себя железнодорожником?
— А как же! Конечно. Я — почетный железнодорожник, правда, в настоящее время единственный оставшийся на заводе. Это наш праздник, потому что мы работаем для железной дороги. Каждый год у нас проходит торжественное собрание, на котором мы награждаем лучших сотрудников. А потом, в выходные, отправляемся на заводскую турбазу, где всегда очень весело продолжаем отмечать праздник, устраивая различные соревнования и конкурсы. В общем, отдыхаем активно. Дружно. Всем коллективом.
— О вашем сплоченном коллективе мы наслышаны. Как вы считаете, что помогает ему оставаться одной командой?
— Думаю, прежде всего — позиция нашего генерального директора Эдуарда Анваровича Ганеева, бизнесмена с хорошей деловой хваткой, мудрого политика, хорошего психолога. Ведь главная причина успеха любого предприятия, как правило, кроется в личности руководителя. Наши сотрудники знают, что на «ГЭКСАРе» о них заботятся, и поэтому воздают предприятию сторицей. На заводе созданы отличные условия труда: просторные светлые бытовые помещения с удобными раздевалка ми, душевыми комнатами, холодильниками и СВЧ. Здесь можно спокойно отдохнуть в обеденный перерыв и привести себя в порядок после рабочего дня. К услугам работников предприятия — прекрасный медицинский пункт, столовая с бесплатными обедами. У нас существует полный социальный пакет, но помимо него предусмотрен целый ряд льгот сверх тех, которые положены рабочему человеку по закону. Например, материальная помощь родителям первоклассников или компенсация каждому сотруднику проезда в общественном транспорте.
— А много ли на заводе молодежи? Насколько охотно молодые специалисты идут к вам
на завод?
— За последнее время наш коллектив пополнился новыми кадрами. На завод пришли работать молодые экономисты — выпускники СГСЭУ, инженерно-технический персонал — воспитанники СГТУ. Много у нас и молодых рабочих. Есть трудовые династии: следом за родителями на «ГЭКСАР» приходят их дети. У меня, например, здесь старшая дочь трудится инженером по охране труда, а младшая сейчас учится в СГТУ — возможно, и она после окончания вуза захочет здесь работать. Наш директор любит молодежь и старается «продвигать» молодых и перспективных сотрудников по карьерной лестнице. Судите сами: на заводе 9 участков, 5 из них возглавляют мастера, которым еще нет 30 лет.
ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ – МОЛОДЫМ
С одним из молодых руководителей нам удалось встретиться и поговорить. Итак, знакомьтесь: Роман Грамотенко, 21 год, бригадир 13 участка. На «ГЭКСАР» пришел после армии, проработал полгода и был назначен на эту должность.
— Роман, как вы можете объяснить свой такой стремительный карьерный рост?
— Я быстро учусь, быстро «схватываю». И потом меня поддержал коллектив: можно сказать, что каждый сотрудник нашего участка внес свой вклад в мое продвижение.
— А дальше собираетесь свою квалификацию повышать?
— Да, планирую учиться заочно.
— Вам нравится здесь работать?
— Очень. Условия хорошие, зарплата достойная, есть перспективы.
В том, что у молодежи на заводе действительно большие перспективы профессионального роста, свидетельствует и следующий факт: на новые станки, поступившие на завод (о них упоминал Вячеслав Волосов), сразу поставили работать молодых сотрудников.
Механозаготовительный участок. За лентопильным станком — токарь Рафаэль Байбиков. Он всего 4 месяца на «ГЭКСАРе», а ему доверили новый современный «агрегат». Инструментальный участок. С электроэрозионным станком умело управляется Анатолий Катилевский, который пришел на завод около года назад специально, чтобы освоить именно этот станок. На вопрос, как ему здесь трудится, ответил: «Работаю для души». Коротко и ясно.
ДОСЬЕ «МК»
История предприятия началась в 1895 году, когда были созданы Главные ремонтные мастерские службы телеграфа Рязано-Уральской железной дороги. В 1929 году предприятие обрело статус завода и было переименовано в Электротехнический ремонтный завод РУЖД, который в 1937 году за первую модель электромеханического трансмиттера получил Гран-при на международной выставке в Париже. С 1938 года он известен как Саратовский электротехнический завод. Сегодня ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР» — современное, динамично развивающееся предприятие, которое неоднократно признавалось лучшим в России, имеющее грамоты правительства РФ «За лучшую бизнес-технологию», «За социальную эффективность» и не раз становившееся победителем конкурса «100 лучших товаров России». В 2007 году продукция «ГЭКСАРа» была отмечена дипломом и золотой медалью «Европейское качество». Завод реализует свою продукцию на территории РФ, являясь главным партнером ОАО «Российские железные дороги», снабжает высококачественным оборудованием практически все бывшие республики Советского Союза, имеет заказчиков в странах дальнего зарубежья.
Уважаемые работники железных дорог, сотрудники всех предприятий, которые имеют отношение к нашей отрасли! Разрешите поздравить вас с Днем железнодорожника и пожелать крепкого здоровья, счастья, отличного настроения, успехов во всех ваших начинаниях, исполнения самых заветных желаний! Мира, добра, благополучия вам и вашим родным, близким!
Отдельно поздравляю сотрудников завода «ГЭКСАР» и благодарю их за преданность нашему общему делу. Всего вам самого хорошего, дорогие друзья!
Эдуард ГАНЕЕВ,
генеральный директор ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР»
Поздравляю коллектив завода с Днем железнодорожника! Желаю вам, дорогие коллеги, производственных успехов, покорения новых профессиональных высот, карьерного роста, финансовой стабильности, а также здоровья, семейного благополучия и удачи во всех ваших делах!
Александр МАКАШОВ,
начальник механосборочного цеха
ЗАО ЭТЗ «ГЭКСАР»
